Изготовление гаражных ворот своими руками

Пошаговая инструкция по созданию гаражных ворот своими руками

Самый простой способ получить что-то — это купить. Но куда приятнее самостоятельно, шаг за шагом создавать вещь, видеть, как она меняется, и наслаждаться результатами своей работы. Умельцы, которые строят гаражные ворота своими руками, зачастую делают это не из-за финансовых трудностей, а для удовлетворения своих амбиций. Ведь ежедневная эксплуатация конструкции будет доставлять гордость от осознания, что все это было сделано без посторонней помощи.

И если фундамент и стены защитят автомобиль от неблагоприятных погодных условий, то надежные ворота — от возможного грабежа. Злоумышленник может и не угонит машину, но вот запчасти забрать в состоянии. А если внутри хранятся инструменты и другая техника, то они в первую очередь станут предметом покушения. Если вы все еще не определились, какие заказывать ворота для гаража, своими руками или «под ключ», то мы подготовили для вас следующую информацию.

Заказ готовой конструкции

Безусловно, самый простой, а может быть и самый быстрый способ установки ворот — это покупка их у производителей, которые берут на себя все вопросы, включая доставку и монтаж. Вам остается лишь оплатить счет и насладиться готовым результатом. У такого способа множество преимуществ:

• высокая скорость изготовления;
• качественная работа специалистов;
• широчайший ассортимент продукции;
• возможность приобретения сложных автоматических конструкций.

Но не все так безоблачно. Ведь за комфорт необходимо платить. Пожалуй, единственным минусом заказа готового изделия будет его стоимость. Если, конечно, вы не один из тех людей, которые без видео знают, как сварить гаражные ворота своими руками.

Компании-производители предлагают выбрать наиболее подходящий вид ограждающих конструкций: распашные, откатные, подъемно-поворотные или секционные. Некоторые из механизмов собрать самостоятельно будет практически невозможно, поэтому их придется приобретать. Исключением является распашная конструкция.

Преимущества создания ворот в гараж своими руками

Если вы читаете эту статью, то вы действительно заинтересованы в том, чтобы попробовать собственными силами создать ограждающую конструкцию. Этот способ открывает перед вами неограниченные возможности. Ведь вы существенно экономите на работе мастеров, а значит можете потратить деньги на электропривод или дистанционное управление.

Помимо практической пользы на лицо и моральное удовлетворение. Вы просто подумайте, что изготовление гаражных ворот своими руками на сегодняшний день — настоящий подвиг, достойный уважения. Если один раз вы сделали все работы сами, то в будущем сможете осуществлять небольшой ремонт или модернизировать конструкцию. А главное, вы будете точно уверены в качестве своего творения, не будете экономить на ключевых узлах и материалах.

Самыми надежными и простыми с точки зрения сборки являются распашные ворота. Именно их выбирает большинство автолюбителей для своих гаражей. Возможность монтажа калитки, дополнительных замков и засовов, усиления рамы и углов, использования автоматики делает их действительно универсальными.

Шаг первый: чертеж

Любая конструкторская задумка должна начинаться именно с подробного описания и плана работы. При составлении своими руками чертежа для гаражных ворот необходимо учитывать все требования, предъявляемые к ним. Если необходима установка в уже имеющийся проем, то для начала снимаются его мерки, а затем создаются створки. Но если у вас есть возможность уменьшить или увеличить проем, то следует руководствоваться следующими правилами:

1. Минимальное расстояние от бока машины до стойки ворот — 30 см. Лучше сделать его больше, с запасом, если в будущем у вас появится новый автомобиль с большими габаритами.
2. Высота проема составляет минимум 2 м. Оптимальными габаритами считается: ширина — от 2,4 м до 5,4 м, высота — от 2,1 м до 2,4 м.
3. Толщина стального листа ворот на гараж, созданными своими руками, составляет 3 мм.

Это минимальные и самые простые правила, которые должен знать каждый, кто принимается за работу. Их игнорирование может привести к тому, что вы попросту будете не в состоянии ими пользоваться. Но если учитывать эти требования, то у вас больше не возникнет вопросов, как сделать чертежи для гаражных ворот своими руками.

Шаг второй: сварка

Прежде чем к ней приступить, необходимо позаботиться о том, чтобы у вас хватало инструментов и материалов. Иначе в самый ответственный момент работа может остановиться. Для стандартной распашной конструкции потребуются: стальные уголки, металлический лист, задвижка, профиль, петли и замки на ваше усмотрение. Из инструментов:

• рулетка;
• болгарка и сварочный аппарат;
• уровень и угольник.

Работа начинается с создания рамы. Если вы не знаете, как сварить ворота на гараж, то не впадайте в отчаяние. Все довольно просто. Необходимо разложить на ровной поверхности заготовки уголка с квадратным сечением. После сварки все швы должны быть обработаны, чтобы поверхность была идеально ровной. Это необходимо для плотного прилегания будущих створок. Таким образом делаются внутренняя и внешняя рамы.

Следующим этапом сваривается каркас каждой створки из профиля 60х20 мм. Работа проделывается аналогично: на ровной поверхности и при помощи уровня. Необходимо лишь оставить небольшой зазор между створками и каркасом для удобного открытия дверей в будущем.

Завершающим этапом по созданию своими руками распашных гаражных ворот является облицовка каркаса металлическими листами. Помните, что полотно левой створки должно на 2 см «находить» на каркас правой, поэтому правое полотно должно быть уже на эти самые 2 см.

Петли, засовы и замки

Постарайтесь заказать петли заранее, чтобы они уже были у вас к моменту начала работ. К раме приваривают нижнюю часть петли, а верхнюю — к полотну. Для усиления крепления используют арматуру, которая придает особую прочность сварке и прикладывается с внутренней стороны.

Для закрытия створок и дополнительной безопасности целесообразно использовать засов. Его устанавливают на внутреннюю часть полотна. Осуществлять его монтаж можно в том случае, если по проекту у вас предусмотрена калитка. Сделать ее своими руками в распашных гаражных воротах тоже можно.

Замки могут быть врезными или навесными. Для навесного потребуются внешние петли, а для установки врезного замка можно использовать дополнительную металлическую пластину, чтобы уберечь имущество от кражи. Желательно делать 2 или 3 замка. Это позволить закрывать двери даже в тех случаях, когда один из замков сломается.

Покраска ворот гаража

Этот этап необходим для того, чтобы уберечь металл от коррозии. Есть несколько способов это сделать. Вы можете отдать полотно на покраску порошковым методом. Он осуществляется в заводских условиях, поэтому сделать его самостоятельно не получится. Если же покраска ворот гаража будет производиться собственными силами, то первой наносят грунтовку. После высыхания полотно покрывают несколькими слоями краски.

Помните, что любая краска имеет свойство выцветать, поэтому раз в год или несколько лет вам придется обновлять цвет.

Установка и утепление

Для монтажа внутренней и внешней частей рамы используют металлические штыри размером 15-18 см. После закрепления в откосах, концы штыря обрезают и шлифуют, чтобы он не мешал закрывать створки. Обе части рамы скрепляют металлическими пластинами толщиной в 4 см при помощи сварки каждые 60 см. Затем навешиваются уже готовые створки. Если работа выполнена правильно, то фото гаражных ворот, сделанных своими руками, невозможно отличить от заводских.

Но через полотно в отапливаемых помещениях уходит до 60% тепла, поэтому многие задумываются над тем, как утеплить ворота в гараже. Эта работа достаточно простая. Необходимо лишь сделать деревянную обрешетку с внутренней стороны, а затем наполнить пространство выбранным материалом: минеральной ватой или пенополистиролом. Затем обрешетку закрывают вагонкой или облицовочными плитами. Таким образом, вы сможете полностью самостоятельно построить и установить свои собственные ворота, а после заниматься их ремонтом без посторонней помощи.

И несколько советов по безопасности:

• установите замки с внутренним стержнем;
• используйте металлические пластины для приварки петель;
• установите внутренний замок в калитку;
• усильте раму и углы полотна.

Если у вас есть собственный опыт, и вы знаете, как сделать гаражные ворота своими руками, то мы ждем вашим комментариев.

Гаражные ворота своими руками: видео и фото

Современный строительный рынок представлен различными вариантами гаражных ворот, имеющих разную ценовую категорию, которые способны подойти под запросы любого потенциального покупателя. Однако, если под рукой есть сварочный аппарат, то можно изготовить их своими руками. Делается это не из-за финансовых трудностей, а чтобы удовлетворить свои амбиции.

Ежедневно эксплуатируя конструкцию, возникает гордость оттого, что это сделано без чьей-либо помощи. Стены и фундамент защищают автомобиль от плохих погодных условий, а надежные ворота – от вероятности грабежа. Представленные в статье фото и видео помогут разобраться в технологии изготовления ворот для гаража.

Виды гаражных ворот

На сегодняшний день существуют следующие виды гаражных ворот:

• Распашные – представляют собой довольно простую конструкцию, которая очень популярна среди людей, ценящих простоту и скорость установки, а также отсутствие необходимости приобретать дорогие материалы. Каркас ворот монтируют из стального уголка, а створки – из листового железа. Конструкция получается надежной, а в эксплуатации – простой и неприхотливой.
• Откатные – состоят из створки, параллельно передвигающейся вдоль стены гаража. Чтобы полностью открыть ворота, необходимо много свободного пространства. Такую конструкцию редко кто изготавливает своими руками, потому что необходимо уметь выбрать и смонтировать противовес, выполнить установку направляющих и осуществить другие тонкие работы.
• Подъемно-поворотные – состоят из створки, передвигающейся вращательно по отношению к горизонтальной оси во время открытия и в результате занимающей место под потолком. Для таких створок не требуется много пространства, но использовать их лучше в отапливаемом помещении. Изготовление таких ворот довольно сложное и дорогостоящее.
• Подъемно-секционные – представляют собой полотно из преломляющихся секций, которые заходят под потолок. Основой таких створок являются передаточные направляющие и пружинный механизм. Изготовить такую конструкцию своими руками – очень сложное занятие.
• Складные – состоят из нескольких панелей, скрепленных между собой плотным и гибким материалом, а также навесами. Передвигаются они вдоль проема с помощью ролика по одной или двум направляющим.

В настоящее время самыми распространенными гаражными воротами являются распашные. Используя все необходимые элементы можно изготовить конструкцию от начала до конца своими руками. Именно распашные гаражные ворота будут использоваться в качестве примера.

Подготовительные работы

Каждую конструкторскую задумку следует начинать с плана работы и подробного описания. Составляя чертеж для гаражных ворот, следует принимать во внимание все требования, которые к ним предъявляются. Если требуется установка в уже существующий проем, то сначала снимают его мерки, после чего создаются створки. Однако если есть возможность увеличить или уменьшить проем, то необходимо придерживаться следующих правил:

• Минимальное расстояние от стойки ворот до бока машины должно составлять 30 см. Лучше делать его с запасом, потому что в будущем возможно приобретение нового автомобиля с большими габаритами.
• Высота проема должна равняться 2 м.
• Толщина стального листа, который потребуется для гаража, составляет 3 мм.

Эти простые правила обязан знать каждый, кто решился приняться за такую работу. При соблюдении этих требований никогда не возникнет вопрос, как правильно сделать чертеж для гаража.

Также для работ потребуется сварка. Перед тем как начать ею пользоваться, следует позаботиться о необходимых материалах и инструментах. Для создания стандартной конструкции потребуются:

• стальные уголки;
• задвижки;
• петли;
• металлический лист;
• профиль;
• замки.

• рулетка;
• угольник и уровень;
• сварочный аппарат и болгарка.

Этапы создания ворот для гаража своими руками

Изготовление каркаса для ворот

Для изготовления ворот для гаража необходимо выбрать ровную площадку. Если нет возможности найти такое место, то следует изготовить подобие столбиков фундамента. Между ними должно быть такое расстояние, которое будет равняться размерам будущей рамы, после этого выравнивают опору и отмеряют четыре профильные трубы нужного размера. Они соединяются между собой по углам и их слегка приподнимают над основанием. Делается это при помощи кирпичей и выравнивают таким образом, чтобы конструкция располагалась в единой плоскости.

Начинают сваривать раму по углам. В процессе сварки необходимо постоянно сверять горизонтальный уровень и каждый элемент по отдельности. Очень важно, чтобы трубы были идеально ровными. Если на этом этапе допустить ошибку, то впоследствии исправить ее можно будет только с помощью кувалды.

Изготавливают опорные площадки из металлических пластин, которые будут использоваться в качестве крепления рамы к стене гаража. Крепление может выполняться сваркой к металлическим закладным или при помощи анкерных болтов. В последнем случае необходимо создание отверстий для анкеров.

Изготовление створ ворот

Створы распашных ворот своими руками изготавливаются в одной плоскости с рамой. Чтобы было удобнее работать со створами, временно приваривают опоры снизу. Потребуется 12 металлических опор по четыре пластины на длинных и по две на коротких трубах рамы. На опорные пластины по внутреннему периметру рамы кладут детали створ. Левая и правая створы представлены четырьмя отрезками труб. Чтобы в последующем они хорошо закрывались, между внутренней стороной створы и рамой следует оставить зазор.

После сварки углов, чтобы усилить конструкцию дверей устанавливают диагональные или вертикальные и продольные ребра жесткости. Изготавливаются они также из уголков или труб. Чтобы угловые швы аккуратно соединить с металлическими листами двери, их необходимо тщательно отшлифовать.

Делают разметку металлических листов. Обязательно следует учесть зазор между воротами и рамой, который необходимо закрыть листом металла. Чтобы дверь в закрытом состоянии не имела щелей, с левой стороны металл следует отрезать заподлицо, а с правой больше на 2 – 3 см. Лист накладывают на створ ворот и приваривают к нему. Сварка выполняется на горизонтальной поверхности, поэтому размещают его на удобной для сварщика высоте от пола. Лист со стороны крепления петель нужно приваривать встык с каркасом ворот.

Установка петель

Необходимо постараться, чтобы к началу работ петли уже были изготовлены. К полотну приваривают верхнюю часть петли, а к раме – нижнюю. Чтобы усилить крепление, используют арматуру, которую прикладывают с внутренней стороны. Она обеспечивает сварке особую прочность.

Для закрытия створок и в качестве дополнительной безопасности лучше всего использовать засов, устанавливаемого на внутреннюю часть полотна. Замки бывают навесные и врезные. Для навесного необходимы внешние петли, а чтобы установить врезной замок, рекомендуется применять дополнительную металлическую пластину. Лучше всего устанавливать 2 или 3 замка. Если один замок сломается, то даже в этом случае можно будет закрыть дверь.

Покраска гаражных ворот

Это необходимо для того, чтобы защитить металл от коррозии. Осуществляется покраска разными способами, например, порошковым методом. Выполняется она в заводских условиях, поэтому самостоятельно сделать это не получится. Если же покраска гаражных ворот осуществляется своими руками, то вначале наносят грунтовку.

После того как полотно высохнет, его покрывают краской в несколько слоев. Так как любая краска рано или поздно выцветает, то раз в год следует обновлять цвет.

Установка и утепление

Чтобы осуществить монтаж внешней и внутренней частей рамы, берутся металлические штыри размером 15 – 18 см и закрепляются в откосах. Концы штырей следует обрезать и отшлифовать, чтобы они не мешали закрытию створок. Обе части рамы необходимо скрепить металлическими пластинами при помощи сварки, после чего навешивают готовые створки.

При правильно выполненной работе ворота для гаража своими руками на фото практически невозможно отличить от заводских моделей.

Так как в отапливаемом помещении через полотно уходит около 60% тепла, то многие стремятся утеплить гаражные ворота. Осуществить такую работу довольно просто. Требуется лишь изготовить с внутренней стороны деревянную обрешетку, после чего наполняют пространство пенополистиролом или минеральной ватой. После этого обрешетку закрывают облицовочными плитами или вагонкой. Таким образом, получаются распашные гаражные ворота, полностью изготовленные своими руками. Более детально процесс изготовления ворот представлено на видео.

Таким образом, создание гаражных ворот – дело хоть и хлопотное, но вполне выполнимое. Самостоятельно изготовить конструкцию можно за довольно короткое время, о чем свидетельствует видео, на котором наглядно продемонстрированы все этапы такого процесса. А благодаря фото можно определиться с наиболее удачным вариантом ворот для гаража.

Изготовление гаражных ворот своими руками

Опубликовал: Виктория Митина 0 357 Просмотров

Занявшись обустройством гаража, необходимо позаботиться о таком важном элементе, как врата. Многие хозяева предпочитают все делать самостоятельно, в том числе и гаражные ворота, которые не составит труда сделать своими руками, обладая минимальным количеством навыков. Это не только экономит денежные средства на строительство, но и является полезным хобби в свободное время.

Виды ворот

При выборе ворот для гаража следует исходить не только из габаритов проема, но и удобства и надежности эксплуатации. Есть несколько видов ворот:

• секционные;
• раздвижные;
• роллетные;
• распашные.

Из всех перечисленных конструкций только распашные ворота можно сделать самому от начала до конца. Остальные виды предусматривают закупку уже готовых элементов, и от хозяина требуется только их качественная сборка.

Если есть желание изготовить все своими руками, то можно сделать распашные ворота. Это надежная конструкция, которая прослужит долгие годы. Такие ворота не оснащены сложными механизмами и в большинстве случаев изготавливаются для открытия в ручном режиме, что делает их более долговечными, поскольку всевозможные автоматические приводы зачастую выходят из строя.

Подготовительные мероприятия

Работы по изготовлению гаражных ворот требуют предварительных замеров. Для того, чтобы процесс изготовления и установки упростить, необходимо сделать чертеж или хотя бы наглядный рисунок того, как будут выглядеть готовый механизм.

При проведении замеров и проектировании, необходимо учесть следующие нюансы:

1. Размеры ворот должны обеспечивать свободный въезд и выезд автотранспорта.
2. Расстояние от стойки ворот до боковых дверей автомобиля должно быть не менее 30 сантиметров.
3. Предусмотреть вертикальные запоры, что обеспечит не только устойчивость конструкции, но и будет служить дополнительной защитой от взломов.

Чтобы в процессе изготовления и монтажа не искать недостающих материалов и инструментов, следует все подготовить заблаговременно:

• металлический оцинкованный лист;
• уголки и профили;
• петли и задвижки.

Из инструментов необходимо следующее:

• рулетка и уровень;
• болгарка;
• шуруповерт;
• сварочный аппарат.

Количество материалов следует рассчитывать, исходя из конкретного размера гаражных ворот, но, как показывает практика, следует брать материалы немного с запасом.

Изготовление и монтаж распашных ворот

Для установки распашных ворот следует предварительно изготовить их составляющие.

Проемная рама

Основой конструкции является рама, которая монтируется в проем гаража. В состав рамы входят два каркаса: внутренний и внешний. Для их изготовления необходимо взять уголок с квадратным сечением 16–20 мм и порезать его на 3 части соответствующих размеров. Далее заготовки для рамы необходимо разложить на ровной поверхности и выровнять углы. При помощи сварки соединить все элементы. Для придания раме жесткости рекомендуется в уголки вварить металлические перемычки. Все сварные швы следует отшлифовать при помощи болгарки.

Перед тем как приступить к изготовлению створок, следует установить раму в проем при помощи металлических штырей. Внешнюю и внутреннюю часть следует скрепить пластинами из металла, рекомендуется установить несколько пластин на расстоянии 50 см.

Створки

Для изготовления створок понадобится каркас. Его следует сварить из металлического профиля сечением 20х60 мм. В том случае, если в воротах будет установлена калитка, то необходимо сразу предусмотреть и для нее каркас.

Металлическая основа створок крепится снизу и сверху петлями к раме ворот. При этом должен быть предусмотрен зазор между рамой и каркасом около 20 мм для свободного открытия полотен.

Один из способов крепления петель своими руками можно посмотреть на видео:

Далее каркас зашивают металлическим листом. Левая створка делается примерно на 2-3 см больше правой и идет внахлест. Сварочные работы по креплению листа к каркасу проводятся в определенной последовательности. Сначала приваривается низ, затем середина и только после этого крепятся углы.

Установка завершается креплением створок к раме проема. Это делается при помощи петель.

Заключительные работы

Перед покраской ворот следует зачистить болгаркой все сварочные швы и удалить металлические заусенцы. Далее необходимо обработать всю поверхность антикоррозийной грунтовкой и после полного высыхания нанести любую краску по металлу.

Для сохранности имущества, находящегося в гараже, следует установить замок. Для распашных ворот отлично подойдет амбарный замок с трубчатым ключом, так как он более устойчив к агрессивной внешней среде. Также можно установить внутренний засов.

Сохранить микроклимат в помещении гаража можно при помощи утепления внутренней части ворот. Для этого можно использовать минвату или пенопласт толщиной 5 сантиметров.

Изготовление гаражных ворот своими руками

Как показывает статистика, большинство автолюбителей предпочитают строить свой гараж собственными силами. Это позволит значительно сэкономить на найме специалистов. А преимуществом перед покупным гаражом является возможность самому спланировать пространство гаража, сделать его под себя и с использованием предпочитаемых материалов. Важным элементом гаража являются ворота. Вы тоже можете сделать их своими руками, чтобы не покупать дорогостоящую конструкцию.

Из этой статьи вы сможете узнать, как выполнить изготовление гаражных ворот собственными силами с использованием подручных средств. А так как чаще всего используется распашная конструкция, то вы узнаете ее устройство из металла.

Проектирование гаражных ворот

Чтобы сделать гаражные ворота, никак не обойтись без тщательной планировки и подробных чертежей. Благодаря графическому чертежу, который имеет подробные инструкции и обозначения каждой детали, вы сможете создать правильные ворота, соответствующие всем требованиям. Вы будете иметь ориентир и быстро закончите работу.

Делая чертеж, вы должны учесть размер проема ворот гаража. Вам нужно выяснить ширину и высоту проема. Обычно гаражные ворота делаются по такой схеме: их ширина и высота должна быть больше с каждой стороны по 60 см, чем размеры автомобиля.

В общем, ворота для гаража состоят из следующих элементов:

1. Основная рама, сделанная из уголков металла, ширина полки которых 50– 65 мм.
2. Створки ворот, которые сделаны из профильного металла. В идеале это профиль с прямоугольным сечением, ширина которого от 40 до 50 мм.
3. Навесные усиленные петли, устанавливаемые снаружи. Они соединяют несущую раму со створками, позволяя им покрываться в нужную сторону.

Все эти элементы делаются из металла. В дополнение ко всему нужно позаботиться о таких мелочах, как замок и щеколда. Кроме того, обшивкой каркаса может быть выполнена из простого прокатного стального листа, толщина которого 3 мм, или же из профнастила.

Инструменты и материалы для работ

Когда вы полностью составили чертежи будущих ворот, можно приступать к заготовке необходимого для работы. Исходя из сметы, закупите нужное количество материалов. Только вот есть небольшой нюанс, лучше купить на 10– 15% больше, чтобы был запас на непредвиденные обстоятельства.

Если говорить о необходимых инструментах, то вам не обойтись без:

1. Металлического угольника, чтобы проверять углы конструкции.
2. Рулетки от 5 м.
3. Сварочного аппарата и электродов к нему. Работать со сваркой нужно в защитной маске и костюме.
4. Болгарки вместе с набором дисков для обрезки и шлифовки.
5. Строительного карандаша, маркера или мела для разметки.
6. Строительного уровня.

Что касается материалов, то они могут быть разные. Например, раму чаще всего делают из стальных уголков 65 мм. Для изготовления каркаса потребуются профильные трубы. А чтобы соединить конструкцию используются петли. Вы можете купить цилиндрические, прямоугольные или шестиугольные. Также в работе вам могут понадобиться прутья арматуры. Когда вы заготовили все необходимое, можно приступать к выполнению работ.

Этап 1 – изготавливаем несущую раму

Здесь у вас есть несколько вариантов развития. Некоторые изготавливают ворота на этапе строительства гаража, когда проем еще не возведен. В этом случае изготавливается конструкция целиком, ворота устанавливаются на необходимое место, а после этого возводятся стены с учетом выбранного размера проема. Тогда вы можете делать ворота, нужной вам ширины. Если же ваш гараж уже готов, то сперва делается рама, с учетом размеров уже готового проема для ворот.

Теперь приступим к процессу создания несущей рамы. Все работы нужно выполнять на идеально ровной поверхности. Для этой работы вам нужно иметь угольник, сварочный аппарат, рулетку и болгарку с диском для резки металла. Пошаговая инструкция следующая:

Болгаркой нарежьте 8 отрезков уголка. При этом 4 из них нужно сделать равными ширине гаражного проема, а другие 4 уголка сделайте равными его высоте. Уложите нарезанные уголки на ровную поверхность и соедините друг с другом при помощи сварочного аппарата. Конструкция должна образовать прямоугольную раму. Чтобы придать раме ворот гаража большей жесткости, места стыков делайте под углом, для сварки обеих сторон уголка.

Этап 2 – изготавливаем каркас для створок

Теперь можно начать делать створки ворот. Чтобы конструкция функционировала правильно, створки должны быть на 0,8– 1 см меньше, чем внутренний размер наружной несущей рамы. Так, двери будут свободно открываться и закрываться. Чтобы создать створки, вы должны следовать инструкции:

1. Как и в первом случае, нарежьте металлический профиль на 8 отрезков, так как ворота будут состоять из двух половинок. Что касается размеров, то вертикальные отрезки (4 шт.) должны иметь размер, на 1– 1,5 см меньший, чем сама рама. Отрезки нужно уложить вовнутрь рамы, которая установлена на ровной поверхности. Два профиля устанавливаются по краям рамы, а два по центру. Расстояние между центральными отрезками должно быть 1 или 1,5 см.
   
2. Теперь можно уложить горизонтальные части. Делайте это таким образом, чтобы торцы отрезка уперлись в вертикальные части, это вы можете увидеть на фото. А чтобы по периметру у вас получился нужный зазор между частями створок и рамы, установите между ними куски металлического уголка.
   
3. Когда вы изготавливаете гаражные ворота, на этапе сооружения створок нужно укрепить их, чтобы сделать конструкцию прочнее. Для этого устанавливается еще один поперечный отрезок профильной трубы. Его вы можете закрепить в горизонтальном или вертикальном положении.
4. Остается только сварить все части в единую конструкцию. Работая сварочным аппаратом, не забывайте делать прихватки, чтобы конструкция не сдвинулась. Следите за ровностью створок в раме ворот для гаража. Только потом делайте сплошные швы.
5. И как всегда, финальный этап сборки конструкции – это шлифовка сварочных швов.
   

Вот и все, каркас ваших ворот для гаража готов. Можно сказать, что большую и трудную часть вы выполнили. Остается только обшить ворота листовым материалом и выполнить его установку. Давайте подробнее рассмотрим всю изготовление и монтаж.

Этап 3 – обшиваем створки и устанавливаем петли

В качестве обшивки можно использовать стальные листы, толщина которых от 2 до 4 мм или же профнастил. Мы рассмотрим первый вариант, так как для ворот гаража используют именно прочный лист стали. Он еще и дополнительно сделает створки прочнее. Процесс следующий:

1. Вам нужно вырезать из стального листа два одинаковых полотна на каждую створку. Обратите внимание, что высота полотен будет одинаковая. Лист должен на 3 или 4 см быть больше створок, выходя за их пределы. Так, полотна перекроют зазор, образовавшийся между рамой и створками.
2. Что касается ширины, то эти полотна тоже должны перекрывать зазор в тех местах, где будут крепиться петли. В центре лист будет ложиться на другую створку на 10 мм. Так, будет перекрываться щель в том месте, где установлен замок.
   
3. Полотна из стали следует прочно зафиксировать на своих местах и прихватить сваркой по периметру. Когда конструкция закреплена, остается проварить каждое полотно ворот до конца. Это делается изнутри ворот, а листы привариваются к металлическому профилю. Необязательно формировать сплошной шов. Можно сделать пунктирную сварку, принципом 1×5 (1 см шов после каждого участка в 5 см).
   
4. На последнем этапе нужно наварить на полотна петли. Их количество – 4 шт. Одну из частей (нижнюю) приварите к раме, а вот верхнюю часто к створкам ворот. Для обеспечения большей прочности, петли можно усилить металлической пластиной. А чтобы увеличить площадь сварки в месте крепления петли к раме, вы можете взять прут из металла. Размещение листа и смой петли вы можете увидеть на фото.
   
5. После того как сварочные работы выполнены, остается привести ворота в порядок. Все швы шлифуются, а сама конструкция обрабатывается антикоррозийным средством. В идеале выполнить окрашивание, чтобы защитить металл и придать ему лучший вид.

Вот и все, ваши ворота можно устанавливать на свое место. Если у вас построенный гараж с проемом, то конструкцию нужно вставить в него и максимально плотно прижать. Для фиксации в таком положении используйте брусья, служащие опорами. Внутри гаража установите внутреннюю часть рамы, которая вы сделали изначально и скрепите их друг с другом посредством металлических пластин. Лучше, если пластины будут расположены на одном уровне с петлями ворот.

В том случае, когда проем еще не построен, то несущая рама и вся конструкция собирается и устанавливается в месте проема. Когда ворота стоят, начинают возводить фасадную стену.

Подведем итоги

Если быть аккуратными, тщательно проверять правильность размеров и придерживаться всех пожеланий, то вы получите прочные и долговечные ворота для гаража, которые прослужат вам долгую службу. С такой конструкцией у вас появляется возможность утеплить ворота, уложив с внутренней части пенопласт и сделав обшивку. Осталось только установить систему безопасности (замки) и проверить функционирование созданных вашими руками гаражных ворот. Ворота гаража с калиткой делать немного сложнее, но не критично. Процесс вы увидите из этого видео:

Как сделать простые и надёжные гаражные ворота своими руками

Прежде чем в строительном мире появляется какая-то технологичная новинка, возникает необходимость в ее использовании. Точно также было и с гаражными воротами. Был забор, были ворота, была машина. Но потом кому-то в голову пришла потрясающая идея — а что, если соединить вместе эти элементы, — так возникла идея создания гаражных ворот.

Итак, давайте разберемся, что же такое гаражные ворота. Гаражные ворота — это высокотехнологичная строительная конструкция, которая одновременно выполняет две функции: ограничивает постороннее проникновение на территорию приусадебного участка, но, в то же самое время, при необходимости, может открываться и пропускать на территорию автомобиль.

Так как гаражные ворота — это вполне себе самостоятельная конструкция, то к ней предъявляется ряд отдельных требований, которые обязательно необходимо учитывать при выборе той или иной модели.

• Первое, на что следует обращать внимание — это защита частной собственности. Именно эта функция является основной для большинства видов гаражных ворот, а потому от того, насколько она будет грамотно выполняться, напрямую зависит престиж компании-производителя.
• Далее — теплоизоляция. Внутреннее покрытие ворот обязательно должно быть выполнено из прочного материала, который защищает основные конструктивные элементы от промерзания и заедания. Внутренние слои чаще всего изготавливаются из термоэластопласта. Особое внимание при выборе гаражных ворот нужно обращать на то, чтобы это был именно термопласт, а не резина.
• Долголетие. Очевидно, что гаражные ворота устанавливаются не на месяц, и даже не на год, а, следовательно, очень важно, чтобы они имели должные теплотехнические характеристики, которые помогут им справиться с этой задачей. Чтобы добиться этого, нужно использовать только оцинкованные элементы: трос, кронштейны, подвесы и направляющие.
• Следующий пункт — удобство и простота в эксплуатации. Вообще, как говорится, скупой платит дважды, — поэтому есть смысл заплатить дороже, зато получить за эти деньги качественный, долговечный продукт, который будет радовать вас долгое время. Сами ворота в настоящее время доступны в двух основных вариантах: с ручным и автоматическим управлением. Также, благодаря тому, что у гаражных ворот нет створок, значительно экономится место перед воротами, как с внешней, так и с внутренней стороны.
• Ну и наконец, последнее — эстетичный внешний вид и привлекательный дизайн. Но это все уже зависит от материала изготовления, а также от качества материала и его свойств. Благо, что сейчас гаражные ворота можно выбрать на любой вкус и цвет, а также исходя из собственных материальных возможностей.

Виды гаражных ворот

Абсолютное большинство гаражных ворот, которые используются в наше время, имеют свою собственную классификацию.

К примеру, в зависимости от способа открывания, все гаражные ворота можно разделить на три основных типа:

Теперь рассмотрим по порядку каждый из этих типов.

Сдвижные ворота

Сдвижные ворота по-другому еще называют «откатными». Суть откатных ворот заключается в том, что консольная балка держит полотно, а балка движется по роликам, установленным на специальных креплениях сверху и снизу. В некоторых случаях ролики могут быть установлены исключительно сверху.

В свою очередь сдвижные ворота (по способу крепления балки) делятся на:

• с нижним расположением балки;
• с верхним расположением балки;
• телескопические ворота.

Что касается самого полотна, то оно, как уже говорилось выше, может быть выполнено различным образом:

• в один слой. Слой, при этом, может быть либо гладким, либо гофрированным;
• в два слоя. Оба слоя также могут быть выполнены либо из гладкого материала, либо из гофрированного;
• по технологии «сэндвич-панелей»;
• решетчатое полотно;
• кованое полотно.

К основным преимуществам сдвижных ворот можно отнести долговечность, относительную простоту и удобство в эксплуатации, привлекательный внешний вид, а также тот факт, что сдвижные ворота совершенно не занимают место рядом с заборным проемом.

Чаще всего сдвижные гаражные ворота используются на различных промышленных помещениях, когда ширина проема позволяет осуществить качественную установку гаражных ворот.

Распашные ворота

На втором месте после сдвижных ворот идут распашные гаражные ворота. Основным конструктивным элементом таких ворот являются створки, которые крепятся при помощи петель на столбах, установленных вдоль заборного проема.

Створки ворот (по-другому, еще называют «щиты») могут распахиваться как внутрь территории, так и наружу. Выбирать тот или иной вариант исполнения может хозяин, исключительно в зависимости от собственных предпочтений.

Подобно сдвижным воротам, створки распашных ворот также могут быть выполнены:

• в один слой;
• в два слоя;
• по технологии «сэндвич-панели»;
• решетчатые;
• кованые.

Створки ворот осуществляют свое движение благодаря шарнирам, которые устанавливаются попарно сверху и в нижней части опорных столбов. Благодаря шарнирам створки двигаются плавно и медленно, а, следовательно, прослужат очень долго. В большинстве случаев, распашные гаражные ворота дополнительно оборудуются электрическим приводом, — чтобы обеспечить автоматическое их закрытие и открытие. А также электрический привод можно оснастить червячным редуктором — тогда можно вообще будет управлять ими на расстоянии.

Как и у сдвижных ворот, распашные гаражные ворота обладают собственными достоинствами и недостатками. К числу преимуществ ворот такого типа можно отнести:

• относительную простоту конструкции;
• удобство эксплуатации;
• возможность выбора широкого спектра дизайнерских вариантов таких работ;
• легкость монтажа.

Здесь же нельзя не отметить еще одну отличительную особенность гаражных ворот распашного типа — наличие запорной штанги, которая позволяет плотно фиксировать верхнюю и нижнюю часть ворот в исключительно закрытом положении. Если же выбирать вариант с утеплением, то это будет означать, что каждая отдельная створка ворот будет выполнена в виде сэндвич-панелей, а их толщина будет составлять порядка 4−8 см.

По всему периметру ворот в самом начале работ наносится специальный резиновый уплотнитель, который обеспечивает надежную теплоизоляцию и герметичность всей конструкции.

Подъемные ворота

Ну вот и подошла пора рассказать о последнем типе гаражных ворот — подъемных воротах. В целом, сама конструкция ворот представляет собой полотно, которое может перемещаться по вертикальным направляющим. Благодаря специально разработанной системе противовесов, подъемные ворота в любой момент времени находятся в уравновешенном состоянии. Ну, и так как такие ворота поднимаются и находятся практически на уровне потолка, это означает, что внутри, все пространство гаража остается полностью свободным.

Главными преимуществами подъемных гаражных ворот являются: экономия места и обеспечение большой площади рабочего пространства, их относительная простота установки, а также низкая стоимость.

Скорее всего, именно эти качественные характеристики подъемных гаражных ворот напрямую влияют на то факт, что они по сей день остаются самым распространенным видом гаражным ворот.

Изготовление и установка гаражных ворот

Прежде чем заниматься установкой гаражных ворот, их, разумеется, нужно изготовить. Ну, или купить в специальном магазине. В первую очередь, нужно определиться с материалом, из которого ворота будут изготовлены.

В настоящее время все ворота изготавливаются либо из дерева, либо из металла. У каждого этого материала есть свои собственные достоинства и недостатки, но, в целом, лучше все-таки выбирать металл. По всем своим теплофизическим свойствам, металл выигрывает у дерева. Здесь в расчет берется и антикоррозийная устойчивость металла, и его большая прочность и долговечность.

Итак, после того, как полотно ворот выбрано, самое время заняться их установкой. Процесс установки ворот состоит из двух этапов: подготовка и монтаж.

В подготовительные работы входит: изготовление рамы, нарезка уголков, выравнивание направляющих, установка направляющих, изготовление металлического каркаса и вставка его в раму ворот.

В установку и монтаж входит: сбор обрешетки каркаса, укрепление каркаса полотном, приваривание уголков, крепление петель, а также установка засова.

Ну вот, пожалуй и все. Мы постарались рассказать вам об основных этапах установки гаражных ворот, а также о том, какими бывают ворота, в принципе!